制造業強國德國曾于2013年首次提出“工業4.0”的概念。德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部在2013年漢諾威工業博覽會上引進了這個新說法。它描繪了制造業的未來愿景，提出繼蒸汽機的應用、規?；a和電子信息技術等三次工業革命后，人類將迎來以信息物理融合系統(CPS)為基礎，以生產高度數字化、網絡化、機器自組織為標志的第四次工業革命。通過后發優勢，中國已經在許多工業領域實現了趕超。同為制造業大國，中國現在亟待轉變為制造業強國。隨著“中國制造2025”綱要的初步成型，中國有望于新世紀里，在工業標準上與德國的“工業4.0”一爭高下。中國工程院院長周濟曾于去年指出，“中國制造2025”更為深遠的意義在于：動員全社會力量建設制造強國的總體戰略。

據澎湃新聞2日消息，福建泉州作為中國制造業的典型城市，被敲定為“中國制造2025”的延伸和地區性示范。

旨在推動中國從工業大國轉型為工業強國的綱領性文件——“中國制造2025”已經完成初稿，而作為“中國制造2025”唯一的地方樣板和實踐范例，泉州已完成《泉州制造2025》。

泉州制造業正在向智能化邁步的進程中

知情人士透露，中國工程院牽頭的泉州方案已經制定完畢，其采取了“1+3”的報告結構。具體包括：《泉州制造2025發展綱要》，以及三項行動計劃——《智能制造發展專項行動計劃》、《提升質量品牌專項行動計劃》、《發展服務型制造專項行動計劃》。

值得注意的是，參與制定《泉州制造2025》的多名專家也參與了“中國制造2025”的制定工作，兩個規劃多有相通之處。

泉州定位中國制造業綜合水平10強

由工業和信息化部牽頭，會同國家發改委、財政部，從2014年起就開始著手制定“中國制造2025”，為中國制造業的未來10年勾畫藍圖。

泉州作為中國制造業的典型城市，被敲定為“中國制造2025”的延伸和地區性示范。受泉州市委、市政府委托，中國工程院牽頭制定《泉州制造2025》，作為泉州制造業發展的戰略性規劃。

工程院院長周濟去年在泉州進行調研

參加研究制定《泉州制造2025》的專家包括中國工程院院長周濟，國家自然科學基金委副主任、中科院院士姚建年，教育部原副部長吳啟迪，華中科技大學原校長、院士李培根，國家質檢總局原總工程師、國務院參事張綱等。整個項目組組長為李培根，成員包括機械科學研究總院原副院長屈賢明等。其中多人也參與“中國制造2025”的制定。

值得注意的是，泉州方案在制定過程中，參考文獻中就有《制造強國戰略研究報告》、《中國制造2025（初稿）》等。

《泉州制造2025》作為泉州市制造業發展的十年戰略性規劃，其目標敲定為：到2025年，泉州將建成國內外知名的先進制造業基地、品牌之都、民營經濟創新發展之城和制造業轉型升級典范，躋身中國制造業綜合水平10強城市（不包括直轄市）之列。

為了這一目標，方案提出了“產業共生、協同創新、智能制造、品牌拓展、服務增值”五條發展思路。這是泉州制造業轉型升級的重點，也是《泉州制造2025》“重大戰略任務”的主要內容。通過產業共生，加強各產業集群之間的關聯，提升資源的配置效率，提升產業的經濟效益；通過協同創新和實施三大行動，重塑泉州制造業的競爭優勢。

比如，《智能制造發展專項行動計劃》就重點從產品數字化與智能化、設計過程數字化、制造過程數字化與智能化、生產管理過程信息化、制造裝備數字化與智能化、定制式柔性制造車間/企業等六個方面，規劃智能制造發展的行動計劃。

值得注意的是，泉州還提出建設“泉州云制造平臺”。這個平臺將融合數字化網絡化制造技術，以及云計算、物聯網、信息服務等技術，將各類制造資源和制造能力虛擬化和服務化，把資金流、信息化、物流、服務流統一構成制造資源和制造能力池，通過大數據分析快速調整供應鏈，開展有客戶參與設計的定制化生產。

知情人士還透露，泉州還將成立由市長為組長、分管副市長為副組長、市直部門與各縣市區、各產業園區負責人為成員的“泉州制造2025”聯席會議制度，統籌協調泉州制造業發展中的重大問題。

重點突破航天裝備等8大產業

在國家層面，此前有消息稱，“目前（中國制造2025）初稿已經完成，還在工信部層面進行不斷修改完善，估計今年上半年將完成程序正式公布?！?/P>

上海工業自動化儀表研究院院長徐洪海近日在由上海國有資本運營研究院主辦的工業4.0與國企改革發展研討會上表示，“我國智能制造發展已經具備了較好的條件，這將是中國制造2025規劃實現目標的基礎?！?/P>

據悉，上海工業自動化儀表研究院是參與編制“中國制造2025”的成員之一，并將通過參與智能制造示范工程，來敲定中國版“工業4.0”的標準?！袄?，上天、入地、下海、高鐵、輸電、發電、國防等等，都顯示出巨大的創新力量?！毙旌楹７Q。

包括滬東中華造船集團、上汽集團等在內的多家上海國企，已經開展下一階段智能制造的研究。

滬東中華造船集團相關人士告訴澎湃新聞記者，該集團目前承擔了多項重大研究課題，而有些已經陸續產生成果。例如，該集團旗下的滬東重機有限公司在工業和信息化部支持下，通過3年研發，制造出擁有中國自主知識產權的大型低速船用柴油機，其氮氧化物污染可下降80%，以后，全球船東只要在大型低速柴油機上安裝了這臺排放系統，船舶就可以在世界任何港口進出。

發動機僅僅是一個方面。徐洪海還透露，“中國制造2025”將以航天裝備、通信裝備、能源裝備、工程機械、軌道交通裝備、鋼鐵、石油煉制、家用電器等與國際先進水平較為接近的8大產業進行重點突破，并最終實現生產過程自動化、流程管理數字化、企業信息網絡化、智能制造云端化。

徐洪海還表示，“中國制造2025”有別于“工業4.0”，將立足于中國基本國情和制造業發展實際，探索有中國特色的智能制造發展道路，其主線將體現信息技術與制造技術深度融合的數字化、智能化制造，弱化5年時間限制，注重中長期規劃，注重頂層設計。

對彪“工業4.0”，“中國制造2025”將成舉國總體戰略

據中國工業報此前消息，去年年底，中國產業轉移系列對接活動之制造強國戰略報告會在河南鄭州舉行。中國工程院院長周濟，在會上就未來中國創新驅動發展和轉型升級，進行了深入分析和探討。

制造業是實體經濟的主體，是國民經濟的支柱，也是今后一段時間中國經濟“創新驅動，轉型升級”的主戰場。實現由制造大國向制造強國的轉變，是新時期我國經濟發展面臨的重大課題。為此，2013年1月中國工程院會同工信部等部門啟動并開展了《制造強國戰略研究》重大咨詢項目。

周濟指出，“制造強國”有兩重含義：其一是通過制造業的發展使中國更加繁榮更加強大;其二是中國由制造大國成為制造強國?！爸袊圃?025”更為深遠的意義，則是動員全社會力量建設制造強國的總體戰略。

數據顯示，2012年我國制造業增加值為2.08萬億美元，在全球制造業占比約20%，與美國相當，成為世界制造大國。2012年我國制造業主營業務收入占全國工業主營業務收入的86.70%，工業制成品出口占全國貨物出口總量的95.09%，是我國國民經濟的支柱。

當前，科學技術越來越成為推動經濟社會發展的主要力量，制造業物化了最新的科技成果，是各國技術創新的主戰場。同時，制造業是經濟結構調整和產業轉型升級的主戰場。一方面，推動戰略性新興產業、先進制造業健康發展，加快傳統產業轉型升級。另一方面，推動服務業特別是現代服務業發展壯大。發展現代制造服務業，是調整產業結構的重要途徑。國際金融危機爆發后，世界制造業分工格局面臨新的調整，我國制造業同樣面臨著嚴峻挑戰。存在的突出問題：

一是自主創新能力不強，核心技術對外依存度較高，產業發展需要的高端設備、關鍵零部件和元器件、關鍵材料等大多依賴進口。

如我國所需的芯片80%以上依賴進口，2013年用匯2313億美元，超過石油；高鐵裝備所需的核心零部件/元器件80%以上需進口。

二是產品質量問題突出，國家監督抽查產品質量不合格率高達10%，制造業每年直接質量損失超過2000億元。

三是資源利用效率偏低，單位國內生產總值（GDP）能耗約為世界平均水平的2.6倍。

四是產業結構不盡合理，技術密集型產業和生產型服務業比重偏低，產業集聚和集群發展水平不高，具有較強國際競爭力的大企業偏少。

從外部因素看，一方面，歐美發達國家推行“再工業化”戰略，謀求在技術、產業方面繼續領先優勢，搶占制造業高端，進一步拉大與我國的距離，另一方面，印度、越南、印尼等發展中國家則以更低的勞動力成本承接勞動密集型產業的轉移，搶占制造業的中低端。我國制造業正面臨來自歐美發達國家和發展中國家的“前后夾擊”的雙重挑戰。

制造業面臨新一輪工業革命的重大機遇。新一輪工業革命是信息技術與制造業的深度融合，是以制造業數字化網絡化智能化為核心，建立在物聯網和務(服務)聯網基礎上，同時疊加新能源、新材料等方面的突破而引發的新一輪產業變革，將給世界范圍內的制造業帶來深刻變革。緊緊抓住新一輪科技革命和產業變革與我國加快轉變經濟發展方式歷史性交匯的難得機遇，將大大加快我國工業化和建設制造強國的進程。

周濟指出，以美國、德國、日本、英國、法國和韓國等主要工業化國家為參考，計算出其歷年來的制造業綜合指數，以表征一個國家制造業綜合競爭力在世界上的地位。通過對綜合指數進行分析得出：2012年，主要工業化國家的制造業綜合指數分布中，美國遙遙領先，處于第一方陣；德國、日本處于第二方陣；中國、英國、法國、韓國處于第三方陣。中國與第一、第二方陣國家的差距主要是全員勞動生產率低、增加值率低、創新能力薄弱、知名品牌缺乏。

在國際政治經濟格局不發生重大變化的情況下，綜合考慮工業發達國家工業化進程各階段綜合指數的增長率和我國GDP增長率，構建適合我國國情的綜合指數預測模型，對未來30~40年我國制造業綜合指數發展趨勢進行預測，結果表明，我國制造業強國進程可分為三個階段：2025年中國制造業可進入世界第二方陣，邁入制造強國行列;2035年中國制造業將位居第二方陣前列，成為名副其實的制造強國;2045年中國制造業可望進入第一方陣，成為具有全球引領影響力的制造強國。

“中國制造2025”的最終目標是：基本實現工業化；進入制造強國行列，打造中國制造升級版。具體目標：制造業增加值位居世界第一;主要行業產品質量水平達到或接近國際先進水平，形成一批具有自主知識產權的國際知名品牌；一批優勢產業率先實現突破，實現又大又強；部分戰略產業掌握核心技術，接近國際先進水平。

背景鏈接：德國“工業4.0”

據西門子公司官方網站介紹，“工業4.0”是德國聯邦教研部與聯邦經濟技術部在2013年漢諾威工業博覽會上提出的概念。它描繪了制造業的未來愿景，提出繼蒸汽機的應用、規?；a和電子信息技術等三次工業革命后，人類將迎來以信息物理融合系統(CPS)為基礎，以生產高度數字化、網絡化、機器自組織為標志的第四次工業革命?！肮I4.0”概念在歐洲乃至全球工業業務領域都引起了極大的關注和認同。西門子作為德國最具代表性的工業企業以及全球工業業務領域的創新先驅，也是“工業4.0”概念的積極推動者和實踐者。

前三次工業革命的發生，分別源于機械化、電力和信息技術。如今，隨著物聯網及服務的引入，制造業正迎來第四次工業革命。不久的將來，企業能以CPS(CyberPhysicalSystems，信息物理系統)的形式建立全球網絡，整合其機器、倉儲系統和生產設施。

在制造業領域，這些CPS包括能自主交換信息的智能機器、存儲系統和生產設施，它們能獨立運行和相互控制。這有利于從根本上改善工業過程，包括制造、工程、材料使用、供應鏈和生命周期管理。

智能工廠現在似乎已開始采用一種全新的方式來生產產品。智能產品通過唯一的特征被識別，在任何時候都能被定位，我們知道它的發展歷程，了解它當前的狀況，以及實現其目標狀態的方式。從通過物流下訂單的那一刻起，縱向可與工廠和公司業務流程聯網，橫向連接則可實時管理衍生價值體系，這二者共同構建了嵌入式制造系統。

“工業4.0”擁有巨大的潛力。智能工廠讓客戶個性化的定制需求得以滿足，這也意味著，即使產品只生產一次，也能通過頗具收益的方式制造出來。在“工業4.0”中，以供應商為例，動態業務和工程流程能幫他們根據生產需要最終做出相應改變，并靈活應對生產中斷和故障。

現在，在制造過程中已經能夠提供端到端的透明化，以促進決策優化。工業4.0將會開發出創造價值的新方法和新的商業模式。特別是，它將給初創公司和小企業的發展帶來機會，下游服務也能從中受益。